The Netherlands will have a large selection of Air France-KLM | Economics

The Netherlands currently has a share of 9.3 percent in Air France-KLM, which is 14 percent of the total. Als er niet meegedaan wordt met de emissie, waarbij er meer aandelen op de markt komen, zal dat belang verwateren. That leads to everything. Volgens Air France-KLM offers the right to be able to pay more attention. Daar is overigens nog wel goedkeuring van het parlement voor nodig. Onduidelijk is ook nog hoeveel de Staat moet investeren om dat voor elkaar te krijgen.

In total, Air France-KLM has more than 1.9 million new days. It has a budget of 1.7 billion euros for corona payment.

Ook de Franse stands, with the largest shareholder of Air France-KLM, with a share of 28.6 percent, which is one of the most important places to stay. Previous and next news: Air France-KLM een grandiose deal on luchtvracht had gesloten met de Franse containervervoerder CMA CGM. This last year’s share of the issue was 400 million euros and had a maximum of 9 percent per share. Partners of China Eastern Airlines and Delta Air Lines, it seems to me. De laatste twee zullen hun belang echter ongeveer halveren omdat ze een deel van hun rechten op de emissie aan CMA CGM verkopen.

Air France-KLM is keihard geraakt door de coronapandemie, die internationale vliegreizen een tijdlang vrijwel onmogelijk maakte. Understanding the billions of years to the state, you can fly. Ook na het opheffen van de strst beperkingen voor reizigers verkocht de luchtvaartcombinatie minder tickets. The French-Dutch airline combination in 2021 with a billion dollars. Tijdens het tweede coronajaar kwam er gedurende het jaar wel wat herstel, toen coronamaatregelen versoepeld werden en er meer gevlogen kon worden, maar onder de streep bleef een verlies van bijna staan ​​staan ​​3.3 billion.