Ben Smith, top manager of Luchtvaart Combinatie Air France-KLM, has launched a conference call since his birth. Hij beschrijft wat hij ziet als hij uit het raam op de Parijse luchthaven Charles de Gaulle kijkt. “It simply came to our notice then. It is a very beautiful image ».
Air France-KLM did not have time until 2022. Dochter KLM maakt weer wat winst en lost een deel van de coronalening van de Nederlandse staat af. It is “fantastic” to have more luxury goods for vacancies – premium vacation – Thank you, old Smith.
It is a hot spring for the French-Dutch business: the chaos of Schiphol, the base of KLM. Door een tekort aan luchthavenpersoneel moesten reizigers de afgelopen weken vaak uren wachten voor ze door de beveiliging konden. “We’re very safe,” Smith said. “This is a great quest for us.”
Luchtvaartmaatschappijen wor deze zomer mogelijk gedwongen om vluchten vanaf Schiphol te schrappen of te verplaatsen, kondigde Schiphol-directeur Dick Benschop deze week aan. KLM schrapte vorige week al enkele tientallen vluchten om Schiphol te ontlasten. Air France-KLM does not have the “maximum lobbying power” in this area, but it is not possible to leave Amsterdam, but it is not possible to get used to it, because Smith – the author of the Benschop of Schiphol will be criticized. “We are very sensitive to Schiphol,” he said.
Forest Ok: Zal Marjan Rintel de belangen van KLM net zo fel verdedigen als haar voorganger? Dat is nu de grote vraag
Air France-KLM has a “maximum lobbying power” in this area that includes some van Amsterdam from this area
A common point
Ook, the elders stand by the air force on the border by personal corps in the corona districts strive, aldus Smith. Luchtvaartmaatschappijen in de VS kampen met een tekort aan piloten en smiths eigen land, Canada, zijn te weinig veiligheidsmedewerkers, net als op Schiphol. “This word is a very useful number, not all for Air France-KLM, but for all air ticket offices in Europe.”
The carp market, combined with high inflation, and the wide range of services to the higher staff costs at Air France-KLM self. Hogere looneisen liggen in de line der verwachting. However, according to Smith, you can relate to vacations with “many more days in a decade” – or by Air France, where you can act in a very active way. “We were given the opportunity to deal with this competition without any competition.”
Air France-KLM is currently operating a quarter of an operating year of 350 million euros, with a total of 1.2 billion euros per year. KLM-tak boekte een bescheiden winst, 3 million euros. Passagiersaantallen bij de groep verdrievoudigden in een jaar tijd tot 14,5 miljoen, vaarvan 4,8 miljoen bij KLM. A total of € 4.4 billion in total costs. Beleggers wisten de ziffers te vaarderen: het aandeel Air France-KLM stond donderdagmiddag ruim 2 procent hoger.
Ook Lufthansa, the Belarusian air France-KLM one-time van, is currently under construction. Onder de streep resteerde bij de Duitse maatschappij 584 miljoen euro verlies, waar dat een jaar eerder ruim een billion. Ook Lufthansa verdubbelde zijn omzet.
Staatssteun afgelost
The lightning point of KLM is a data base in the second quarter of 311 million euros, which can be found in the state of the country by the flagship of the corona pandemic. In the Netherlands, the reserve reserves between 3.4 billion euros for KLM, which is worth 942 million euros.
A total of 631 million euros has been spent on depreciation. “India will be able to return to KLM later, but it will be possible to do so later,” he said.
KLM takes care of the amount of money you have to pay, but it also takes care of your credit. Золанг KLM Financiële Steun Krijgt, Mag Het Bijvoorbeeld geen Bonussen and Dividend Uitkeren.
